Perforadora tricònica API IADC216 de 7 5/8 polzades (194 mm) per a plataforma petroliera
Descripció del producte
Les broques tricones estan disponibles amb dents d'acer noves i usades (repuntades i reutilitzades) i inserció de carbur de tungstè, mida de 3 3/8 "(85,7 mm) a 26" (660,4 mm) per al seu ús en totes les formacions, amb qualsevol tipus de coixinet/segell i una àmplia gamma de funcions personalitzades addicionals. Les broques tricones s'utilitzen àmpliament en mineria, pous de petroli, pous d'aigua i perforació tèrmica. La broca tricona inclou broques de dents d'acer (també anomenades dents fresades) i broques d'inserció de carbur de tungstè (TCI).
Les broques TCI són molt més duradores que les de dents d'acer, però tenen un cost de fabricació més elevat. Tots dos grups de broques tricones estan disponibles amb rodaments oberts o segellats, rodaments de rodets o rodaments de fricció (rodament de diari), protegides amb calibre o sense protecció amb calibre, etc.
Especificació del producte
| Especificació bàsica | |
| Mida del tros de roca | 7 5/8" |
| 190,5 mm | |
| Tipus de bit | Broca tricona de dents d'acer / Broca tricona de dents fresades |
| Connexió de fil | PIN REGULAR API DE 4 1/2 |
| Codi IADC | IADC 216 |
| Tipus de rodament | Rodament de rodets segellats de diari |
| Segell de rodaments | segell de goma |
| Protecció del taló | No disponible |
| Protecció de cua de camisa | Disponible |
| Tipus de circulació | Circulació de fang |
| Condició de perforació | Perforació rotativa, perforació a alta temperatura, perforació profunda, perforació amb motor |
| Broquets | 3 |
| Paràmetres de funcionament | |
| WOB (pes a la broca) | 12.842-36.385 lliures |
| 57-162KN | |
| RPM (r/min) | 60~180 |
| Formació | Formacions toves a mitjanes amb alta resistència a la compressió, com ara fang, guix, sal, pedra calcària tova, etc.
|
La broca de roca tricone de dents d'acer també s'anomena broca de roca tricone de dents fresades i pot perforar fang tou, fins i tot pedra calcària tova, els cons tenen una cara dura de carbur de tungstè, el rodament és de diari i bloquejat per bola, rodament segellat amb junta tòrica d'elastòmer (goma)-HNBR d'alta qualitat, sistema de compensació de greix lubricant el rodament, la vida útil és molt llarga.









